차코스 에너지 내비게이션 26년 2분기 어닝콜
핵심 요약과 스크립트로 어닝콜의 주요 내용을 빠르게 확인하세요.
- Tsakos Energy Navigation (TEN)은 2026년 2분기 및 상반기 동안 기록적인 실적을 보고했으며, 상반기 총 매출액은 $551 million으로 2025년 같은 기간보다 $161 million 증가했습니다.
- 회사는 2026년 상반기 동안 평균 63.5척의 함대를 운용했으며 이는 전년 동기 62척보다 다소 증가했고 함대 가동률은 96.5%였습니다.
- 2026년 상반기 순이익은 $228 million으로 2025년 상반기 $64.5 million 대비 253% 증가했으며, 자본이득을 제외하면 212% 증가했습니다.
- 상반기 주당순이익(EPS)은 $7.12로 전년 동기 $1.70에서 318% 증가했습니다.
- 상반기 조정 EBITDA는 $324 million으로 전년 동기 대비 68% 증가했습니다.
- 2026년 2분기 총 매출액은 $298 million으로 2025년 2분기 $193 million에서 증가했습니다.
- 2분기 순이익은 $139.3 million으로 전년 동기 $26.8 million에 비해 증가했으며, 주당순이익은 $4.40으로 557% 증가했습니다.
- 수익 배분(프로핏-셰어링) 수익은 2026년 상반기에 $71 million을 기여했으며 이는 전년 동기 $10 million에서 증가했으며, 2분기에는 $30.5 million이 기여했습니다.
- 회사는 2006년형 수에즈맥스 탱커 2척을 처분하여 순수익 $100 million을 확보했으며 다음으로 2003년 건조 선박 Anders를 매각할 계획입니다.
- TEN의 함대는 4척의 LNG 선박 및 16척의 셔틀 탱커를 포함해 총 81척으로 구성되어 있으며, 프로포르마 함대 시장 가치는 약 $4.9 billion이고 부채는 $2 billion입니다.
- 회사는 순부채비율(net debt to capital)이 약 44.5%로 견고한 재무구조를 유지하고 있습니다.
- 함대 갱신은 친환경 및 이중연료 선박에 중점을 두어 계속 진행되고 있으며; 20척의 노후 선박이 팔리고 평균 연령 0.5년인 35척의 최신 선박으로 교체되었습니다.
- 회사는 26척에 대한 $3.1 billion 규모의 신조 프로그램을 보유하고 있으며, 계약 이후 해당 가치가 최소 30% 상승했습니다.
- TEN은 지정학적 리스크로 인해 호르무즈 해협을 회피하며 글로벌 긴장 상황 속에서도 안전하게 운항을 지속하고 있습니다.
- 회사는 ExxonMobil, Equinor, Shell, Chevron, Total Energies 및 BP를 포함한 주요 석유회사들과 장기 용선 계약을 유지하고 있습니다.
STOCKNOW 인사이트
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스크립트
첫 15개 문단을 발언자별로 확인할 수 있습니다.
여러분, 대기해 주셔서 감사합니다. 2026년 2분기 재무 실적에 관한 Tsakos Energy Navigation 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 오늘 함께한 분들은 Takis Arapoglou 이사회 의장님, 창립자 겸 CEO인 Nikolas Tsakos님, 사장 겸 최고운영책임자인 George V. Saroglou님, 그리고 최고재무책임자 Harrys Kosmatos님입니다. 현재 모든 참가자는 청취 전용 모드로 설정되어 있습니다. 발표가 진행된 후 질의응답 시간이 있을 예정입니다. 질문을 원하시는 경우 전화 키패드에서 별표 1번을 누르시고 이름이 호명될 때까지 기다려 주시기 바랍니다. 본 컨퍼런스 콜은 오늘 녹음되고 있음을 알려드립니다. 이제 Capital Link 사장 겸 Tsakos Energy Navigation Ltd.의 투자자 관계 고문인 Nicolas Bornozis님께 마이크를 넘기겠습니다. 말씀해 주십시오.
대단히 감사합니다. 참가자 여러분 모두에게 좋은 아침 인사드립니다. 저는 Capital Link 사장 겸 Tsakos Energy Navigation의 투자자 관계 고문인 Nicolas Bornozis입니다. 오늘 아침, 회사는 2026년 6월 30일 종료된 6개월 및 2분기 재무 실적을 공개 발표했습니다. 오늘 실적 발표 자료가 없으신 분은 212-661-7566으로 전화하시거나 ten@capitallink.com으로 이메일을 보내주시면 즉시 자료를 이메일로 보내드리겠습니다. 오늘 컨퍼런스 콜과 동시에 회사 웹사이트(www.tenn.gr) 메인 페이지에서 실시간 오디오 및 슬라이드 웹캐스트도 제공되고 있음을 알려드립니다. 컨퍼런스 콜은 발표 슬라이드를 따라 진행되므로 회사 웹사이트에서 발표 슬라이드를 꼭 확인해 주시기 바랍니다.
웹캐스트 발표 슬라이드는 컨퍼런스 콜 종료 후 회사 웹사이트에 게시되어 아카이브로 이용할 수 있습니다. 또한 웹캐스트 발표 슬라이드는 사용자가 직접 조작할 수 있어, 적절한 버튼을 클릭하여 다음 슬라이드나 이전 슬라이드로 이동할 수 있습니다. 이제 안전항구 조항에 관한 내용을 읽어 드리겠습니다. 이번 컨퍼런스 콜과 웹캐스트 슬라이드 발표에는 1995년 사적 증권 소송 개혁법의 안전항구 조항에 따른 일정한 미래 예측 진술이 포함되어 있습니다. 투자자 여러분께서는 이러한 미래 예측 진술이 TEN의 사업 전망과 영업 실적에 영향을 미칠 수 있는 위험과 불확실성을 내포하고 있음을 유의하시기 바랍니다. 이제 Tsakos Energy Navigation 이사회 의장인 Arapoglou님께 마이크를 넘기겠습니다.
그 전에, 회사의 기록적인 매출 실적을 축하드리며, 올해 10억 달러 매출 목표 달성에 순조롭게 나아가고 있는 것으로 보입니다. 그럼 Arapoglou님, 말씀을 부탁드립니다.
감사합니다, Nicolas님. 모두에게 좋은 아침과 좋은 오후 인사드립니다. 오늘 TEN의 2분기 및 상반기 실적 발표에 참여해 주셔서 감사합니다. 다시 한 번, Bornozis님이 간략히 설명하신 훌륭한 실적에 대해 Nikolas Tsakos님과 팀에 축하를 전합니다. 우리 모델, TEN의 모델은 약세장에서도 효과가 있음을 입증했으며, 현재 시장 상황이 매우 우호적인 이 시장에서도 잘 작동하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. TEN이 운영 현금 흐름을 계속 창출하고, 모든 선박을 매각하여 선대를 갱신하며, 보도자료에서 보셨듯이 기록적인 수주 잔고를 위한 자금을 마련하고, 비상 상황을 대비해 현금을 확보할 수 있는 좋은 기회입니다. 아마도 이사회가 결정한다면, Series E 우선주를 상환하거나 환매할 수도 있습니다. 아직 아무도 모릅니다. 내년에 결정될 문제입니다. 더 중요한 것은, 투자자들에게 보상을 제공하는 것입니다.
이 점을 강조하고 싶습니다. 2026년 한 해 동안 우리는 주당 총 1.60달러(0.60달러와 1달러)의 배당금을 지급했습니다. 이 배당금은 이사회 승인과 현재 조건이 유지된다면 더 높아질 수밖에 없습니다. 이는 약 4%에 가까운 견고한 수익률이며, 업계 내 다른 회사들과 비교했을 때 관대한 배당입니다. 우리는 우리와 함께해 주신 주주분들께 보상하고자 하며, 지난 2년간 주가가 거의 두 배로 오른 혜택도 누리셨다는 점을 강조하고 싶습니다. 마지막으로, TEN은 강한 시장과 높은 시간당 용선료를 활용해 선대의 높은 수익을 확보하고 있습니다. 현재까지 약속된 미래 수익 총액은 35억 달러에 육박하고 있습니다.
이는 앞으로 2~3년간 지속적인 성공을 기대할 수 있는 훌륭한 완충 장치이자 기반입니다. 다시 한 번, Nikolas Tsakos님과 팀의 훌륭한 실적에 축하를 드립니다. 지속적인 성공을 진심으로 기원합니다. 대단히 감사합니다. Nikos Tsakos님, 말씀을 부탁드립니다. 마이크를 넘기겠습니다.
감사합니다. 회장님, 따뜻한 말씀 진심으로 감사드리며, 앞으로도 이 추세가 계속되길 바랍니다.
그 전에, 물론 TEN과 가족 모두를 대표하여, 우리는 모두 9/11을 기억하고 있습니다. 우리는 지난 45년간 미국과 뉴욕에서 살아왔습니다. 이 자리에 있는 많은 분들이 25년 전 그곳에 있었습니다. 뉴욕에 있던 저희 본래 사무실은 그라운드 제로에서 남쪽으로 두 블록 떨어진 렉터 스트리트에 위치해 있었습니다. 9/11 이후 처음으로 상장한 회사가 저희였다는 점을 상기시켜 드리고 싶습니다. 저희는 2002년 3월에 상장했으며, 사실 2001년 노동절 이후 로드쇼를 진행 중이었는데 그 끔찍한 사건이 발생했습니다. 이 일은 저희 마음과 기억 속에 깊이 새겨져 있으며, 9/11을 잊지 않고 있습니다.
좀 더 기쁜 소식으로, 여러 부문에서 기록적인 성과를 내고 있는 시기임을 말씀드리고 싶습니다. 돌아보면, 매우 수익성이 좋았던 상반기 이후에도 하반기가 더 강력했습니다. 주요 석유 회사들과 모든 용선자들의 수요가 전례 없이 높습니다. 30년 넘게 사업을 하면서 이런 상황은 처음 봅니다. 1년 전만 해도 기존 선박에 대해 1년, 2년, 3년 용선 계약을 맺으면 만족했을 것입니다. 현재는 10년 이하 선박이라면 최대 7년까지 계약하려는 용선자들이 많으며, 그들의 수요가 매우 큽니다. 그래서 저희는 상업 부서와 함께 이 호화로운 문제를 균형 있게 관리하고 있습니다.
TEN이 고수익을 누리는 동시에, 이른바 ‘비 오는 날’을 대비해 장기 고용도 확보하도록 노력하고 있습니다. 또한 2년 전에 시작한 26척의 최대 신조선 프로그램이 매우 보람 있다는 점도 말씀드리고 싶습니다. 이미 그중 7척을 인도받았으며, 이 선박들의 가치가 최소 30% 이상 상승했습니다. 그래서 30억 달러 규모의 신조선 프로그램 가치는 현재 약 38억~39억 달러에 달하며, 매달 증가하고 있습니다. 따라서 저희는 매우 좋은 수익 상황에 있습니다. 신조선 가치가, 제가 보기에는, 더 합리적이었던 시점에 저희는 선대의 상당 부분을 재건하기로 결정했습니다. 앞으로 좋은 한 해가 될 것으로 기대하고 있습니다.
회장님께서 말씀하셨듯이, 저희는 주주분들을 위해 배당금을 인상할 계획이며, 항상 11월 전략 회의 후에 이 발표를 합니다. 따라서 배당금 인상을 기대하며, 시장이 현재의 강세를 유지하기를 희망합니다. 자세한 내용은 사로글루 사장님께서 상반기 실적과 이후 상황에 대해 말씀해 주시겠습니다.
감사합니다, 니코스. 오늘도 또 한 분기 수익을 보고하게 되어 매우 기쁩니다. 자본 이익을 제외하면, 이번 분기와 상반기 순이익은 기록적인 수준입니다. 최근 기억에 남는 가장 격동적인 지정학적 환경 속에서도 저희는 꾸준한 경영을 유지하고 있습니다. 올해는 베네수엘라의 정치적 상황으로 시작해 중동 전쟁과 호르무즈 해협 폐쇄로 상황이 악화되었습니다. 호르무즈 해협은 현대사에서 가장 심각한 교란을 겪으며 사실상 정상적인 글로벌 해상 무역이 중단되었습니다. 전 세계는 휴전 협정 체결 후 해결을 기대했으나, 60일간 지속될 예정이던 협정은 중간에 무산되었습니다. 미국 해군은 이 좁고 위험한 지역에서 유조선의 안전한 통과를 관리하기 위해 해상 봉쇄를 시행하고 있습니다.
호르무즈 해협을 단독으로 또는 미 해군의 보호를 받으며 통과하려는 선박들이 공격을 받고 있습니다. 선박들은 공격을 받았고, 승선한 선원들은 임무를 수행하며 세계와 글로벌 무역을 유지하려다 부상하거나 사망하는 일이 발생했습니다. 저희 회사는 계속해서 호르무즈 해협을 피하고 있습니다. 저희의 생각과 기도는 그 지역에 갇혀 불필요한 스트레스와 심리적 피로를 매일 견뎌야 하는 모든 선원들과 함께합니다. 탱커 시장의 기본 여건은 2월 말 지정학적 이슈가 부각되기 전부터 강세를 보였습니다. 2026년은 글로벌 석유 수요가 성장할 것으로 예상되었고, 선복 공급은 매우 균형을 이루고 있었습니다.
중동 전쟁과 호르무즈 해협 폐쇄가 지속되면서 원유 및 제품 가격이 상승했고, 이는 글로벌 석유 수요에 영향을 미쳤습니다. 가격 상승에도 불구하고, 이러한 지정학적 사건들은 시장 강세에 크게 기여했습니다. 탱커 운임 시장은 계속해서 강세를 보이고 있으며, TEN의 다각화된 선대는 신규 용선 계약과 시장 노출, 스팟 및 이익 공유 운임을 통해 이 전례 없는 시장 혼란으로부터 지속적으로 혜택을 받을 것입니다. 이것이 바로 우리가 상장 회사로서 33년 동안 해온 일입니다. 이는 4페이지 1번 슬라이드에서 기본적으로 말씀드리는 내용으로, 1993년 이후 세계가 직면한 모든 위기를 성장 기회로 전환해 왔다는 뜻입니다.
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어닝콜 참가자
이 어닝콜에는 8명이 참여했지만, 지금 보이는 건 2명뿐입니다.
참가자 명단
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